JESTER

JESTER cit. LOW RIDE

Il metodo preferito dal bricoleur romano Fabrizio “KINGE” per modificare le H-D, segue per filo e per segno un vecchio adagio tanto caro agli enthusiast: utilizzare il più possibile parti di serie di vari modelli, adattandole all’occorrenza. Non sfugge da questo iter il suo terzo progetto scrambler su base Sportster, che prende il via da un esemplare custom 1200C.  L’impostazione di guida è rivoluzionata da manubrio Biltwell, supporti centrali delle pedane donati da un Iron 883 e seduta da un posto e mezzo firmata Selle di Mirko. Restano di serie serbatoio, fianchetti e parafanghi ma rivisti e arricchiti a dovere e nel rispetto dello stile scrambler più classico. I pneumatici tassellati seguono a ruota e, per adattarne una coppia, Fabrizio si affida ai cerchi di uno Street Bob da 19” e 17” di diametro. Pensato per affrontare le strade di Roma con stile, viene aggiornato anche nel reparto sospensioni, con idraulica e molle Progressive per la forcella e robusti ammortizzatori a gas RFY. L’asfalto della capitale è irto di buche, tombini ed altre terribili insidie … Peggio degli sterrati!

Estetica: verniciatura Doctor Brush, sagomatura parafango posteriore e fender, prese d’aria fianchetti, modanatura serbatoio, verniciature carter/telaio/forcelle, sella SdM + varie.